Connected Smart Cities & Mobility Digital Xperience 2020

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Investimentos, gestão pública, tecnologia, inovação e ativismo social estão na pauta do Connected Smart Cities & Mobility Digital Xperience 2020, evento online que acontece nos dias 8, 9 e 10 de setembro e reúne mais de 3 mil participantes simultaneamente, realizado por meio de plataforma dedicada: Connected Smart Cities.

Nesta terça (08 de setembro), das 15h às 19h30, acontece ao vivo a Cerimônia de Abertura, que contempla a divulgação do Ranking Connected Smart Cities 2020, estudo elaborado pela Urban Systems, em parceria com a Necta, e que mapeia todos os 673 municípios com mais de 50 mil habitantes, com o objetivo de definir as cidades com maior potencial de desenvolvimento do Brasil.

CEO da Necta e idealizadora do Connected Smart Cities e Mobility, Paula Faria, destaca que esta 6ª edição do evento nacional traz, no contexto mundial, os cases mais importantes de cidades inteligentes e reúne os principais atores do setor público e privado do mercado de cidades e mobilidade:

 

“Teremos 3 mil participantes, com destaque para o Fórum, que contempla mais de 300 palestrantes nacionais e internacionais, com 70 sessões distribuídas em 12 palcos virtuais simultâneos, somando 140 horas de conteúdo. Vamos debater com profundidade o futuro das cidades brasileiras, incluindo o contexto da Covid-19. É importante enfatizar que o momento em que estamos exigiu um novo formato para o evento e, nos últimos seis meses, trabalhamos e desenvolvemos uma plataforma exclusiva e dedicada ao evento, pois entendemos que, mais do que nunca, a pauta smart cities tem função fundamental para o setor público e privado. Nesse sentido, nos 3 dias da iniciativa, teremos conexão em tempo real com gestores de todos os estados do país”

 

Confira a seguir a programação com foco nos encontros que tratam mais especificamente de aspectos da mobilidade urbana sustentável!

 

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8/Set – 15h00 às 15h05 | Boas-vindas Connected Smart Cities & Connected Smart Mobility
Com: Paula Faria, Idealizadora do Connected Smart Cities & Mobility e CEO Necta; Thomaz Assumpção, CEO da Urban Systems – Realizadores do Connected Smart Cities.

15h05 às 15h15 | Plano do Governo Federal para Cidades Inteligentes – Câmara para Cidades 4.0
15h15 às 15h25 | Plano do Governo Federal para Cidades Inteligentes – Carta Brasileira para Cidades Inteligentes
15h25 às 15h40 | Projeto Plus Codes – Google
15h40 às 15h45 | Inclusão e diversidade: pauta das cidades inteligentes
15h45 às 15h50 | Apresentação dos indicadores do 6º Ranking Connected Smart Cities
15h50 às 16h00 | Entrega dos troféus 10 primeiros lugares no Ranking Connected Smart Cities
16h00 às 18h00 | Bate-papo com prefeitos e representantes sobre Planejamento em Cidades Inteligentes
18h00 às 18h30 | Live Musical com o grupo As Valquírias
18h30 às 19h30 | Networking digital

 

9/Set – 9h00 às 11h00 | Micromobilidade
Com: Aaron Fuchs e Victor Hugo Cruz (Vela Bikes); Flávia Consoni (Unicamp); Rodrigo Gomes, Fundador (Watts Mobilidade Elétrica); Luiz Marcelo T. Alves (Consultor em Engenharia de Transportes).

 

09/Set – 09h00 às 11h00 | Tecnologia
Com: Mauricio Villar, COO e co-fundador – Tembici; Eduardo Felipe Zambom Santana, Pesquisador – InterSCity – USP; Luis Fernando Villaça Meyer, Diretor de Operações – Instituto Cordial; Guilherme Belegante, Coordenador de Planejamento de Transportes – Prefeitura de Joinville.

 

09/Set – 09h00 às 11h00 | Agenda estratética PROMOB-e
Com: Fernando Araldi, Analista de Infraestrutura – Ministério de Desenvolvimento Regional (Conselho Gestor da PNME); Beatriz Rodrigues, Coordenadora de Transporte Público – ITDP – Instituto de Políticas de Transporte Público (Comitê de Ciência e Tecnologia da PNME); Adalberto Maluf, Presidente – ABVE – Associação Brasileira do Veículo Elétrico; Ilan Cuperstein, Deputy Regional Director for Latin America – C40 (GT de Ônibus elétricos da PNME).

 

9/Set – 11h00 às 13h00 | Segurança no Trânsito
Com: Rodolfo I. Meneguette (Instituto Federal de São Paulo Campus Catanduva), Fabio R. Manzano (Secretaria de Desenvolvimento de Catanduva); Thiago Luz (Motoristas pela Vida); Guto Castro (Prefeitura de Natal); Andre Dorf (Arteris Via Paulista).

 

09/Set – 11h00 às 13h00 | Integração
Com: José Felipe Quintanilha França, Secretário Municipal – Prefeitura Municipal de Campos dos Goytacazes-RJ; Alexandre Martins, Engenheiro Sanitarista e Ambiental, Esp. – Associação de Municípios da Região de Laguna – Amurel; Túlio Lessa, Co-founder – Ecobonuz; Pedro Palhares, Country Manager – Moovit.

 

9/Set – 14h00 às 16h00 | Inovação para Mobilidade Urbana
Com: Maria Luiza Machado (Programa Coletivo da NTU); Marcelo Chiavegato Arnellas e Orlando Gonçalves Faya Jr. (CPTM); Tiago Alves (Regus & Spaces); Valter Casimiro Silveira (Governo do Distrito Federal).

 

09/Set – 14h00 às 16h00 | Colaboração
Com: Douglas Tokuno, Head de Carpool e Waze for Cities na América Latina; Elisabete França, Secretária da Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes – Prefeitura de São Paulo; Tiago Faierstein, Líder do projeto de Cidades Inteligentes – ABDI – Agência Brasileira de Desenvolvimento Industrial; Pâmela Vaiano, Diretora de Comunicação – 99.

 

09/Set – 14h00 às 16h00 | Mobilidade 2030
Com: Thammy Marcato, KPMG & Distrito Leap (Caso Embarca.ai); Samuel Salomão, Fundador & Presidente – Speed Bird; Roberta Fagundes Andreoli, Sócia – Fenelon Advogados; Mauricio Endo, Sócio-líder de Governo e Transporte – KPMG no Brasil.

 

9/Set – 16h00 às 18h00 | Promoção do Uso da Bicicleta
Com: Lilian Frazão (Quero Pedalar); Natalia Lackeski (Instituto Aromeiazero); Juliana de Castro (Instituto Clima e Sociedade).

 

09/Set – 16h00 às 18h00 | Transporte Integrado
Com: Suzana Regina Moro, Doutoranda – Universidade Federal de Santa Catarina; Alexandre Flores, CEO – Bikebox;Luis Augusto Valença, Presidente da CCR Mobilidade -Divisão de mobilidade do Grupo CCR; Silvani Alves Pereira, Diretor-presidente – Companhia do Metropolitano de São Paulo – Metrô.

 

9/Set – 16h00 às 18h00 | Inovação e Resiliência – Mobilidade Inteligente Sobre Trilhos
Com: Petras Amaral Santos (Marcopolo); Marcus Coester (Aeromóvel Brasil); Joubert Flores (ANPTrilhos); Esteves Pedro Colnago Júnior (Ministério da Economia).

 

10/Set – 09h00 às 11h00 | Soluções para Mobilidade Inteligente Sobre Trilhos
Com: Sabina Augusta Kauark Leite, Diretora Adjunta – Systra; Matthias Flach, Manager Liaison Office Brazil – Liebherr;Vicente Abate, Presidente – Abifer – Associação Brasileira da Indústria Ferroviária; Valentin Lopez, Diretor de Soluções – Alstom Transporte.

 

10/Set – 09h00 às 11h00 | Mobilidade e Planejamento Urbano
Com: Oriol Biosca – Mcrit; Peter Mirow, CEO – DB International Brasil; Flávio Chevis, CEO – Addax; André Cruz, Sócio e Diretor de Planejamento Urbano da Urban Systems.

 

10/Set – 11h00 às 13h00 | Transporte Público
Com: Marcel Ogando (Milênio Bus); João Octaviano Machado Neto (Governo do Estado de São Paulo); Dario Candido de Medeiros (Prefeitura Municipal de Parnamirim); Celso Keppe e Rodrigo Berto (Egis).

 

10/Set – 11h00 às 13h00 | Futuro do Transporte Coletivo de Superfície
Com: Carlos José Barreiro, Secretaria Municipal de Transportes e Empresa Municipal de Desenvolvimento – Prefeitura de Campinas; Roberto Speicys Cardoso, Sócio-fundador – Founder Scipopulis; Paulo Roberto Guimarães Júnior, Secretário de Mobilidade Urbana – Prefeitura de São José dos Campos; Renata Perez Dantas, Diretora de Assuntos Institucionais – Artesp – Agência do Transporte do Estado de São Paulo.

 

10/Set – 11h00 às 13h00 | Mobilidade e Planejamento Urbano
Com: Taís Fonseca, Especialista em Transporte Urbano – World Bank; Águeda Muniz, Secretária Municipal de Urbanismo e Meio Ambiente de Fortaleza – Prefeitura de Fortaleza; Patricia Ellen da Silva, Secretaria de Planejamento São Paulo; Camila Maleronka, Urbanista, especialista em financiamento urbano – Universidade de São Paulo (USP); André Cruz, Sócio e Diretor de Planejamento Urbano – Urban Systems e Connected Smart Cities.

 

10/Set – 11h00 às 13h00 | Eletrificação
Com: Ricardo Costa Nakamura, Business Development Manager – Photovoltaic, Energy Storage and E-mobility Solutions – Future Grids Siemens; Paulo Roberto Maisonnave, Head of E-Mobility Brazil – Enel X; Guilherme Cavalcanti, Ceo e fundador – Ucorp.

 

10/Set – 14h00 às 16h00 | Mobilidade Integrada
Com: Jonathan Canfield Sniecikoski (Prefeitura Municipal de Joinville); Marcio Siqueira Machado (PUC/PR); Caio Miranda Carneiro (Vereador em São Paulo); Jordana Souza (Voll).

 

10/Set – 14h00 às 16h00 | Mobilidade do Futuro
Com: Ciro Biderman, Professor Doutor – FGV/CEPESP; Gabriel Gomes de Oliveira, Pesquisador – Unicamp; Anderson Jose Benino, Partner – Grow Up Sales Consulting; Luiz Eduardo Viotti, Managing Director – Kido Dynamics.

 

Para conferir a programação completa e participar, inscreva-se até 8/09 em: evento.connectedsmartcities.com.br/inscricoes/

 

 

 

 

 

Fonte Connected Smart Cities
Imagens: Divulgação

 

7º Prêmio de Arquitetura Instituto Tomie Ohtake AkzoNobel

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7º Prêmio de Arquitetura Instituto Tomie Ohtake AkzoNobel pretende destacar projetos significativos construídos no panorama atual brasileiro. Inscreva-se! 

 

No 7º Prêmio de Arquitetura Instituto Tomie Ohtake AkzoNobel, a relação urbana e o comprometimento com o local de implantação e a sustentabilidade, bem como a inventividade projetual e construtiva, são critérios fundamentais que norteiam a premiação. 

Dez trabalhos finalistas participarão de exposição na sede do Instituto Tomie Ohtake, com abertura prevista ao público de 18 de novembro de 2020 a 7 de fevereiro de 2021 – podendo sofrer alterações em virtude dos impactos causados pela pandemia do COVID-19. Os três vencedores da edição serão anunciados na inauguração do evento e receberão uma viagem internacional destinada a um membro da equipe de arquitetos responsáveis pelo projeto. 

Uma mostra de filmes sobre arquitetura, projetada na fachada do edifício que abriga o Instituto Tomie Ohtake, faz parte da programação paralela, assim como ações educativas para o público jovem que têm por objetivo promover uma discussão sobre a relação das pessoas com a arquitetura e o urbanismo nos espaços que habitam. 

Para essa sétima edição, as inscrições (gratuitas) foram prorrogadas e devem ser feitas online até 18 de julho de 2020, no site oficial, que também contém informações completas sobre o prêmio, como edital, plataforma de inscrição etc. Podem se inscrever arquitetos brasileiros ou estrangeiros que vivam no Brasil há pelo menos dois anos e que apresentem projetos construídos durante os últimos dez anos. 

 

Saiba mais AQUI. 

 

 

 

 

Por Redação
Imagem: Divulgação

Infraestrutura VERDE

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Design biofílico e construção sustentável.

 

 

O resgate do contato com a natureza em meio ao cinza urbano é transformador. Muito além de uma tendência na arquitetura sustentável, o design biofílico está transformando cidades, vidas e organizações e, essencialmente, se propõe a trazer a natureza para dentro dos projetos de construção. Seu impacto vai além da estética e se reflete diretamente no bem-estar dos seres humanos. Dentre as inúmeras soluções para uma bioconstrução, merece destaque sistemas que visam possibilitar a reutilização da água para fins não potáveis.

A implementação de telhado ecológico em residências oferece inúmeras vantagens, dentre elas a redução da poluição do ar, o conforto térmico e acústico. Um ponto importante a ser observado nesse sistema é local de instalação e a impermeabilização. Em suma, precisa contar com as seguintes camadas: laje, manta impermeabilizante, barreira contra raízes, sistema de drenagem, tecido permeável, terra e, por último, a vegetação.

À exemplo, a Ecotelhado® apresenta um modo eficiente de reúso para uma arquitetura sustentável, o Sistema Integrado de Reciclagem de Água Urbana, que funciona da seguinte forma: o esgoto doméstico, papel higiênico resíduos orgânicos e águas cinzas são coletados e enviados para tratamento no Vermifiltro®, um reator biológico composto de minhocas e micro-organismos onde as impurezas são digeridas sem gerar odor, que retém o material sólido, funcionando também como um filtro.

O efluente líquido vai para a torre verde, onde a água percola, fornecendo oxigênio ao efluente pré-tratado antes de chegar ao Ecotelhado/Wetland, que pode ser instalado tanto em laje plana quanto no nível do solo, dependendo do volume de efluente a ser tratado e área disponível. Nesta fase do sistema, as plantas e bactérias alocadas em suas raízes fazem o tratamento secundário da água (para reutilizar a água tratada nos vasos sanitários aconselha-se um sistema terciário de filtragem e cloração, conforme recomenda a NBR 13969). Mesmo que a opção seja apenas a substituição de uma fossa séptica, o Vermifiltro® dispensa a retirada de lodo e evita que a matéria orgânica com poluentes vá para rede pública.

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O Sistema, além de ser ecologicamente sustentável pois permite a utilização das tecnologias verdes sem a necessidade de desperdiçar água potável para irrigação, também é economicamente vantajoso. O investimento tem retorno em uma média de 2 a 3 anos devido a dois fatores: a economia de água gerada pela reutilização; e a economia de energia em climatização, devido ao conforto térmico propiciado pela utilização do Ecotelhado®. Ambos os materiais como Vermifiltro® cilíndrico, grelha de pavimento natural e cone de Ecodreno são produzidas em material reciclado.

A implementação de telhado ecológico em residências oferece inúmeras vantagens, dentre elas a redução da poluição do ar, o conforto térmico e acústico.

Pode ser aplicado em residências; edifícios comerciais e residenciais, restaurantes; instituições d e ensino; indústrias; hotéis, resorts, clubes.

 

Sistema Integrado 

 

Vermifiltro®

Responsável por reter a matéria orgânica, possui camadas filtrantes compostas por uma grelha de pavimento natural e uma membrana de fibra PC. Essas camadas abrigam minhocas, que transformam resíduos em matéria orgânica, que poderão ser usados posteriormente como adubo.

Para residências até 15 pessoas é utilizado Vermifiltro® cilíndrico, suas dimensões aproximadas são: Diâmetro 1,5m e Altura 1,5m.

Para volumes maiores é dimensionado o tamanho necessário, ele deverá ser projetado conforme especificação podendo ser em alvenaria ou concreto.

 

Torre verde

Dispositivo que recebe o efluente líquido que sai do Vermifiltro®. Composto principalmente de carvão vegetal, que serve para percolação da água antes de ir para o Ecotelhado/Wetland.

Sua altura e diâmetro variam conforme projeto.

 

Ecotelhado/Wetland

Seu principal elemento é o Cone de Ecodreno, que proporciona uma lamina de água abaixo das plantas, onde as raízes e bactérias fazem o tratamento da água, cada cone possui 18 cm de altura, podendo conectar dois para formar uma lamina de água maior.

As dimensões dos elementos do sistema variam conforme projeto, visto que cada edificação tem um volume diferente de efluentes gerados.

 

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Por Redação

Imagens: Divulgação Ecotelhado®

 

 

Concurso Parklet 4.0 destaca melhores projetos

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Projetar elege ganhadores em disputa que propõe criação de espaços de convivência urbana.

 

Elaborada pelo Portal Projetar, a disputa rendeu projetos atraentes à convivência pública, dotados de tecnologia, em seu 34º concurso de arquitetura à acadêmicos e jovens profissionais.  

O desafio foi criar, em local à própria escolha, um Parklet 4.0, com o objetivo de explorar as interseções entre arquitetura e tecnologia como um espaço de convivência urbana no âmbito da indústria 4.0. O resultado destacou três ganhadores e ofereceu quatro menções honrosas, dentre os 189 projetos recebidos das cinco regiões brasileiras.  

Como um projeto efêmero de pequena escala e rápida implantação, cujo propósito é promover a convivência urbana, o parklet apresenta-se como o objeto ideal para que esta experimentação se materialize. A ideia do concurso surgiu diante deste período de isolamento social em razão da pandemia causada pelo COVID-19, quando se explicita a carência de convívio em espaços urbanos e, ao mesmo tempo, nota-se o papel central da tecnologia em favor da superação de tal dificuldade, no intuito de provocar a exploração e descoberta de um novo universo de possibilidades projetuais aberto pela revolução digital. 

 

“Essa interseção entre convívio social e tecnologia, que vemos se desenvolver de inúmeras formas em meio à crise que enfrentamos, nos inspirou a propor um desafio arquitetônico que também mistura os dois universos, imaginando que em um futuro próximo as pessoas voltarão a ocupar as cidades, ávidas por oportunidades de socialização.” – Portal Projetar 

 

1º COLOCADO

Paola Bonetto Ferrari 

Universidade Federal de Minas Gerais – UFMG – Belo Horizonte/MG 

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2º COLOCADO

Larissa de Carvalho Fioravante 

Centro de Ensino Superior de Juiz de Fora – CES/JF – Juiz de Fora/MG 

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3º COLOCADO

ROGER MARCUS DA SILVA DA COSTA 

Universidade Federal do Rio de Janeiro – UFRJ – Rio de Janeiro/RJ 

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MENÇÕES HONROSAS

Matheus Vieira de Paiva 

Universidade Paulista – UNIP – São Paulo/SP 

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Laura Flach Aurvalle 

Universidade Federal do Rio Grande do Sul – UFRGS – Porto Alegre/RS 

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Maria Izabel Feitosa Barbosa 

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Iago Almeida Alves  

Universidade Federal de Roraima – UFRR – /RR 

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Por Redação

Imagens: Divulgação

 

 

Transformação Urbana

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Arquitetura sustentável com foco em mobilidade urbana na criação de espaços para uso alternativo de locomoção.

 

 

A intensidade com que os problemas do processo de desenvolvimento urbano têm atingido as cidades não foi seguida por um acompanhamento proporcional de ações que garantissem o devido desenvolvimento da mobilidade urbana. Soluções viáveis para a democratização do espaço público vem sendo a premissa de novos projetos em busca de significativo planejamento para melhor circulação nas cidades, alternativa aos automóveis e ônibus, trens e metrôs.  

 

No Brasil, a exemplo de outros países em desenvolvimento, a facilitação e o incentivo ao uso de meios de transporte alternativos poucas vezes foi alvo de planejamento efetivo. Fruto de um acelerado processo de urbanização e incentivo ao transporte motorizado individual em detrimento do transporte coletivo e do transporte não motorizado, o contexto viário brasileiro traz consigo inegáveis prejuízos econômicos somados a uma sensível redução da qualidade de vida nos centros urbanos.  

 

Muito embora esses problemas sejam resultado de um crescimento econômico favorável, que permitiu que cada vez mais pessoas tivessem acesso ao transporte individual, atualmente é necessário considerar que, diante dos problemas contemporâneos emergentes e cada vez mais perceptíveis, o produto desse crescimento trouxe implicações que se tornaram intoleráveis para a manutenção de um ambiente urbano equilibrado a longo prazo e as consequências desse desequilíbrio é que decorrem altos índices de gases poluidores, barulho excessivo e necessidade da construção de um traçado físico complexo que consiga atender o trânsito, mas que poucas vezes satisfaz o fluxo de movimentação de veículos que a cidade demanda e comporta.  

 

Vanke Community A1-B2 and Bus Station – China

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A arquitetura cumpre um papel fundamental no incentivo a meios alternativos de locomoção, como o uso da bicicleta, não mais somente utilizada apenas para esportes ou atividades recreativas, mas como principal meio de transporte para alguns. O uso de bicicletas é um grande ator na preservação do meio ambiente e qualidade de vida, sendo um dos principais expoentes de mobilidade ativa sustentável. Sob esta ótica, é importantíssima a necessidade de fomentar cada vez mais sua implementação como meio de transporte urbano, principalmente na hora de projetar. Uma cidade equipada com ciclovias seguras, bicicletário e áreas livres para lazer inspira as pessoas a deixarem seus automóveis. 

 

Atualmente, Dinamarca e Holanda lideram a lista em projetos de arquitetura para bicicletas, sendo considerados o paraíso dos ciclistas pela enorme quantidade de infraestrutura e obras voltadas a este meio de transporte ativo. Confira uma série de projetos que serve de inspiração para o desenvolvimento de cidades ativas e sustentáveis, incentivando a integração da bicicleta em diversas escalas. 

 

LightPathAKL – Nova Zelândia

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Instalações esportivas – Bélgica

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Superkilen – Dinamarca

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Praça Pública Karen Blixens Plads – Dinamarca 

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Melkwegbridge – Holanda

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Twisted Valley – Espanha

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Lex van Delden Bridge – Amsterdã

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Peace Bridge – Canadá

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Pavilhão da Dinamarca, Expo Xangai 2010

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Bicycle Club – China

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Cuyperspassage – Amsterdã

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Strawinskylaan Bicycle ParkingAmsterdã

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Por Redação
Imagens: Chao Zhang, Russ Flatt, Visit Limburg, Iwan Baan, Rasmus Hjortshøj, Jesus Granada, Thijs Wolzak, Alan karchmer, Jannes Linders, Jan de Vries  e divulgação.

 

Bienal de Arquitetura de Tallinn é adiada para 2022.

Realidade aumentada e tecnicas antiquadas para trabalhar madeira criam uma escultura sinuosa em Tallinn ZUNKgZuH Easy Resize com

Organizadores decidiram adiar a TAB, um dos maiores festivais internacionais de arquitetura e planejamento urbano da Europa, até 2022.

 

Bienal de Arquitetura de Tallinn (TAB) é adiada para 2022! A 6ª edição foi postergada devido ao adiamento da Bienal de Arquitetura de Veneza, bem como aos tempos incertos que os eventos culturais internacionais enfrentam, devido a pandemia. 

O anúncio do adiamento é do Centro de Arquitetura da Estônia, organizadores do evento. A TAB é um festival internacional de arquitetura que aborda questões relevantes sobre o tema e investiga o presente e o futuro do campo, tendo como objetivo promover a cultura arquitetônica através de cinco eventos principais – uma exposição central, um simpósio, a um concurso, uma exposição internacional de escolas de arquitetura e um programa de instalações. 

“Os momentos peculiares em que vivemos nos deram um ano extra para os organizadores e o curador chefe se prepararem para a próxima edição do TAB. Isso garante tempo suficiente para um tema de alta qualidade e um programa abrangente. Esperamos que as equipes que participam da competição curatorial compreendam a decisão e estejam prontas para contribuir também em 2022.” – Raul Järg, Diretor do Centro de Arquitetura da Estônia. 

O adiamento não afetou a competição para o próximo curador principal nem o prazo para o desenvolvimento do conceito da bienal. Os resultados finais serão anunciados em agosto de 2020.

 

 

 

Por Redação
Imagem: Tõnu Tunnel

 

Ibape-SP inaugura plataforma EAD

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Curso de avaliações de imóveis rurais é voltado para engenheiros e arquitetos e tem foco no método comparativo direto de dados de mercado.  

 

Na última semana o Instituto Brasileiro de Avaliações e Perícias de Engenharia (Ibape/SP) entrou de vez para a era digital com o lançamento do “Ibape-SP Conecta”, plataforma de EAD voltada para engenheiros e arquitetos. O primeiro curso pelo novo sistema será o “Básico de Engenharia de Avaliação Aplicada aos Imóveis Rurais”, que acontecerá entre os dias 2 e 5 de junho. 

Ministrado pelo Engenheiro Agrônomo Marcelo Rossi de Camargo Lima, o conteúdo terá foco nos princípios básicos do uso do método comparativo direto de dados de mercado com aplicação do tratamento por fatores e tratamento científico, conforme consta nas normas ABNT NBR 14653-3:2019 e serão apresentados os princípios básicos para uso destes na avaliação do imóvel rural, no método evolutivo, como terras, benfeitorias reprodutivas e não reprodutivas. 

 

“Estamos em um cenário desafiador e por isso decidimos lançar a plataforma de cursos EAD do Ibape – São Paulo, para que mesmo à distância possamos trazer conhecimento qualificado aos profissionais avaliadores e peritos de engenharia.” – Eng. Civil Paulo Palmieri Magri, Diretor Cultural do Ibape/SP. 

 

Além do tema inaugural serão disponibilizados outros cursos com abordagens que já são tratadas na modalidade presencial, como “Avaliação de máquinas e equipamentos”, “Avaliação de glebas urbanizáveis”, “Desapropriações e servidões”, “Estatística inferencial aplicada a avaliações de imóveis”, “Patologias em estrutura”, entre outros. 

As inscrições podem ser feitas até a data do curso AQUI. 

 

 

 

Por Redação

 

Jardins ao alto

Projeto em Curitiba une arquitetura e paisagismo em residencial com premissas sustentáveis. 

 

 

O conceito de casas suspensas trouxe novos olhares para empreendimentos. Com o conforto de uma residência e a segurança de um edifício, recursos arquitetônicos são peças ideais no objetivo de caracterizar as obras que seguem essa concepção. Localizado no bairro Cabral, região central de Curitiba, no Paraná, o residencial Ícaro Jardins do Graciosa, da incorporadora AG7 é assinado pelo arquiteto Arthur Casas com paisagismo de Renata Tilli. O empreendimento entregue na primeira semana de agosto de 2019 realça as áreas verdes ao redor da construção.  

 

“Ele traz para o morador a escala, amplitude e privacidade típicos de uma residência. A proposta é que os moradores sintam que estão morando em uma casa e não em um apartamento.” – Arthur Casas. 

 

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Apesar de manter a arquitetura voltada integralmente ao paisagismo, o concreto ainda garante seu lugar pertinente nas unidades de três a cinco suítes, introduzidas dentro de três grandes torres. Também há a opção de apartamentos duplex e penthouse, com plantas personalizadas e metragens que vão de 315 m² a 840 m². Quanto à sustentabilidade, a AG7 prima pela criação de edifícios que tenham sua contribuição na melhoria urbana da cidade onde são inseridos. Ícaro Jardins do Graciosa foi a forma de refletir esse conceito.  

 

“São verdadeiras casas suspensas. Dentro desse conceito, as plantas das unidades são quadradas, com terraços muito grandes, realçando esta proposição inovadora.” –  Alfredo Gulin Neto, CEO da AG7. 

 

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Atualmente, a integração entre arquitetura e paisagismo, com inclusão da tecnologia é uma realidade em centros urbanos de todo o mundo, como é o caso de Berlim, Milão, Londres, Cingapura e Tóquio, por exemplo. No Brasil, a iniciativa começou a encontrar seu lugar principalmente no momento em que o paisagista Roberto Burle Marx fundiu jardins com o cenário concreto do parque Ibirapuera, em São Paulo. Com essa mesma perspectiva, Renata Tilli procurou explorar as possibilidades da tendência no projeto de Curitiba. Além das floreiras, o Ícaro Jardins do Graciosa ainda possui pátios, jardins, lago com tratamento biológico, vegetação aquática e peixes. A piscina interna fica em meio à área verde, por isso exige menos uso do aquecedor.  

 

“A arquitetura não pode estar desassociada da paisagem e muito menos a paisagem pode ignorar todas as intervenções da construção. Nosso objetivo foi colocar a vegetação em todos os lugares para que o espectador visualize mais a natureza e não o concreto, permitindo que as pessoas sejam invadidas por ela o tempo inteiro.” – Renata Tilli. 

 

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O 23º Prêmio Master Imobiliário premiou a construção na categoria Profissional – Soluções Arquitetônicas, voltado para projetos focados em apresentar soluções para problemas particulares, causados pelo terreno onde estão construídos. Como Profissional – Projeto Residencial ficou em terceiro lugar na premiação Saint-Gobain de Arquitetura Habitat Sustentável.

O empreendimento também recebeu selo de certificação Green Building Council (GBC) na posição Gold, o que indica que o Ícaro Jardins do Graciosa cumpriu requisitos de oito categorias: implantação, uso racional da água, energia e atmosfera, materiais e recursos, qualidade ambiental interna; requisitos sociais, inovação e projeto e créditos regionais. 

 

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Por Redação 
Imagens: Eduardo Macarios e divulgação